Voorzitter, de afgelopen anderhalf jaar heb ik mij redelijk intensief beziggehouden met het asbestgebeuren in Watering. Als je met de verschillende partijen praat, dan lijkt het alsof je in de wereld van Kafka terechtkomt.

Beste lezer,

Hierbij de eerste nieuwsbrief na het zomerreces. Met onder andere aandacht voor referenda, het Buytenland van Rhoon, de asbestbrand in Wateringen, de problemen rondom Chemours in Dordrecht, en...Pinokkio. Klik hier om de nieuwsbrief te openen. Veel leesplezier!

Voorzitter, er is 600.000 euro gereserveerd voor wat wazige ambities, waarvan het college eigenlijk ook niet het fijne weet. Dat kan natuurlijk niet. Gezien de opmerkingen van andere partijen in de commissie ga ik ervan uit dat het college het bedrag zal terugstorten in de algemene reserve.

Beste lezers,

Hierbij de laatste nieuwsbrief voor het zomerreces, met onder andere aandacht voor windturbines, de Duinpolderweg, fusieperikelen in de Hoeksche Waard en een overheid die alleen maar geld oppot. En dit keer een - echte - gastredacteur. Klik hier om het document te openen. Veel leesplezier!

Voorzitter, op 28 september 2016 heb ik samen met mijn collega, de heer J.J. Rijken, schriftelijke vragen gesteld over straatterreur van Marokkanen in Maassluis. Het zal u niet ontgaan zijn dat de Commissaris van de Koning vandaag een brief gestuurd heeft aan de Staten, waarin hij uiteenzet waarom hij vanwege zijn kennelijke rol als rijksheer geen antwoord kan geven op onze vragen.

Voorzitter, uit de flinke hoeveelheid documenten die bij ons is gedropt in de digitale database willen wij een paar interessante punten aanstippen.

Voorzitter, wij spreken vandaag over de aanleg van een vierbaansweg door het cultuurhistorische hart van de Bollenstreek. Bij sommigen ook bekend als de Duinpolderweg. Het college heeft het voor elkaar gekregen dat de PVV voor het eerst sinds wij in dit huis vertegenwoordigd zijn tegen een MER-onderzoek gaat stemmen.

Voorzitter, de PVV is voorstander van investeringen in de infrastructuur van Zuid-Holland. De N207 heeft te maken met een toenemende verkeersdruk en kan dat niet meer aan.